Влияние «тренировки» на контактную прочность

Рабочие поверхности дисков были сначала отфрезерованы, а затем часть дисков была прошлифована вдоль образующей, часть подвергнута «наружному протягиванию» при помощи цилиндра с внутренней острой насечкой и часть «наружному протягиванию» при помощи цилиндра, внутренняя насечка которого была предварительно затуплена. Можно предполагать, ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Схема зацепления конических колес

              Если = 90° (как это имеет место при рассмотренной выше схеме нарезания циклоидальных зубьев) смещение точки контакта весьма незначительно даже при больших смещениях вершин начальных конусов.