Значения коэффициента

      Опыт эксплуатации судовых турбинных редукторов в военно-морском флоте США освещен в докладе Брилея и Берга. Удельные нагрузки на зубья в современных редукторах существенно выше чем в редукторах прежних конструкций.

Наличие отрицательной ошибки

В случае работы на очень больших скоростях, при которых возмущающие частоты значительно больше частот указанного резонанса, пружины оказываются недостаточно жесткими, чтобы масса точно следовала за движениями ползушки.

Контроль окончательно обработанных зубчатых колес

В автомобильной промышленности при массовом производстве зубчатых колес качество их изготовления зависит от правильной организации контроля всех промежуточных технологических операций.

Зубчатые колеса судовых редукторов

Однако технологические трудности при изготовлении таких зубчатых колес и появление надежных противозадирных смазок привели впоследствии к пересмотру этих величин. Зубчатые колеса судовых редукторов фланкируются.

Питтинг, изгиб и заедание

Геометрия зацепления турбинных зубчатых колес в значительной степени определяется материалом колес, так как от него зависит наиболее вероятный вид разрушения зубьев, а чтобы предотвратить тот или иной вид разрушения требуются соответствующая форма зубьев и их размеры.