Типоразмер шин для погрузчиков

Большинство погрузчиков рассчитаны на диапазон скоростей в пределах 7-11 км/ч. В некоторых типах погрузчиков применен двухступенчатый привод с двумя скоростными диапазонами: рабочим и транспортным; максимальная скорость 19 км/ч.

Колеса погрузчика приводятся во вращение от конечных звездочек или шестерен, валы которых являются одновременно валами колес.

Малогабаритные погрузчики имеют минимальную базу, определяемую размером шин: отношение колеи к базе равно 1,3-1,5.

Для конкретной модели рекомендуется 2-3 типоразмера шин. Предлагаемый набор шин часто включает балластируемые шины для увеличения устойчивости, шины с пенистым наполнителем, металлическим каркасом и др. Для увеличения тягово-сцепных свойств на грунтах с малой несущей способностью погрузчики оборудуются резинометаллической гусеничной лентой, охватывающей передние и задние колеса. Читать далее «Типоразмер шин для погрузчиков»

Что такое рукав высокого давления

В гидравлических коммуникациях используются различные современные компоненты. В частности, очень популярен рукав высокого давления, который способен выдерживать серьезные нагрузки. С помощью данного устройства можно подводить любую жидкость даже к мобильным системам и автомобилям. Также подобные рукава используются в сложных стационарных установках, в тех случаях, где требуются гибкие шланги. Об особенностях данных изделий вы узнаете из настоящей статьи.

Полезная информация

Монтаж рукавов высокого давления не представляет особой сложности. Достаточно соединить их при помощи фитингов с трубами или другими коммуникациями. Различаются изделия по уровню давления, которое они способны выдержать, например, до 500 Бар. Другим критерием деления является диаметр рукава. Конструктивно изделия имеют следующую классификацию:

  • Модели с оплеткой — очень прочные и надежные продукты. Обязательно наличие внешнего покрытия из металлической проволоки. Подобная оплетка обеспечивает безопасность всей конструкции.
  • Навивочные рукава имеют большое количество пластов. Как правило, внутренний выполняется из резины, покрытой специальным устойчивым к маслу составом. Эти изделия используются для транспортировки агрессивных веществ. Кроме того, они более гибкие, чем модели с оплеткой. Читать далее «Что такое рукав высокого давления»

Опасность заклинивания подшипников и быстрого их изнашивания

В процессе работы  оборудования образуется большое количество окалины, которая может проникать в зону трения подшипников; это создает опасность заклинивания подшипников и быстрого их изнашивания.

Четвертую группу составляют опоры валков прокатных станов при скорости прокатки до 1 м/с. Особенностью их конструкции является то, что валки не охлаждаются и не нагреваются, а окалина от прокатываемого металла отделяется в небольших количествах.

В практике отечественного станкостроения наиболее распространены двухрядные роликоподшипники с коническим отверстием и конические однорядные роликоподшипники. В быстроходных легконагруженных шпинделях в передней опоре устанавливают два радиально-упорных шарикоподшипника. Осевые нагрузки воспринимаются шариковыми упорами, коническими роликовыми или радиально-упорными шариковыми подшипниками.

В металлорежущих станках для шпинделей, которые вращаются при постоянных или малоизменяющихся режимах, применяют многоклиновые подшипники скольжения с гидродинамической смазкой. Самоустановка масляных клиньев в таких подшипниках происходит либо при повороте их на сферических опорах, либо благодаря использованию податливой перемычки. Башмаки в подшипниках выполняют биметаллическими. Технология изготовления подшипников несложна (на стальную основу центробежным способом с электродуговым нагревом наносят слой бронзы, имеющий плотную и однородную структуру).

Принципиальная схема питания подшипниковой опоры с гидростатической смазкой шпиндельного узла металлорежущего станка состоит в следующем. Из резервуара смазочное масло в подшипники подается насосом через фильтр грубой очистки, а затем через два фильтра тонкой очистки (сетка 15-70 мкм), обратный клапан, фильтр тонкой очистки (сетка 5-10 мкм) и дроссели. Отработанное масло откачивается специальным насосом из корпуса шпиндельной бабки через теплообменник (и холодильную установку) в бак, где отстаивается.

Общие сведения о винтовых компрессорах

Во многих отраслях промышленности возникает необходимость в производстве сжатого воздуха. Для этих целей применяется такой вид оборудования, как компрессор. Рынок данных установок представлен широким спектром различных моделей, которые отличаются между собой как принципом действия, так и производительностью. Наибольшей популярностью пользуются поршневые и винтовые агрегаты. Кроме всего прочего оборудование одного типа может отличаться конструктивным исполнением и областью применения. Например, винтовой  компрессор бывает с прямым или ременным приводом. Также существуют модели низкого давления или выполненные в виде модульных станций.

Особенности винтовых компрессоров

Данные установки конструктивно представляют собой два ротора, размещенных в одном корпусе. При вращении воздух перемещается между их лопастями и сжимается за счет постепенного уменьшения объема камеры. Кроме винтов данный тип установок включает в себя впускной и выпускной клапаны, электродвигатель с ременной передачей, термостат, вентилятор, фильтр, маслоотделитель, а также систему управления.

Все винтовые компрессоры можно разделить на две большие группы. К первой относятся маслозаполненные агрегаты. Они имеют высокие показатели производительности и коэффициента полезного действия. Масло в данном оборудовании используется не только в качестве смазочного материала, но и выполняет функции охладителя и уплотнителя. Основным недостатком таких агрегатов является не абсолютная чистота воздуха.

К устройствам второй группы относятся компрессоры сухого сжатия. Они несколько уступают по технологическим показателям первому типу оборудования, но позволяют получить максимальную чистоту воздуха. Они нашли свое применение в фармакологической и пищевой отраслях промышленности, а также используются при производстве разнообразных электронных устройств.

Винтовые компрессоры постепенно вытесняют поршневые аналоги. Это объясняется их большей производительностью, экономичностью меньшими габаритами.

Как очистить теплообменник от накипи?

Грамотная эксплуатация нагревательных устройств невозможна без профилактических мероприятий. Так, очистка теплообменников, в которых скапливается накипь, коррозия, соли и различный шлам в промежутках пластин, продлевает срок их службы и улучшает производительность. Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру не менее двух раз в год.

Информация для справки

Описанные процедуры проводятся двумя способами: с помощью химических реагентов и посредством специального оборудования. Каждая технология имеет свои плюсы и минусы. Избавляться от загрязнений в полусварных и сварных аппаратах лучше, не разбирая их. Разъединяющиеся конструкции можно чистить любым методом, который выбирается в зависимости от количества осадков в них.

На начальном этапе лучше провести диагностику устройства, включающую анализ среды, в которой функционирует теплообменник, а также сбор информации о показателях оборудования и сравнения расчётов с полученными замерами (КПД может уменьшаться на 30-35%). На основании этих данных выбирается технология очищения. При незначительном осадке следует отдать предпочтение химическим средствам, для ликвидации плотных загрязнений понадобится разборка агрегата.

В заключение нужно сказать, что промывание с реагентами делается под давлением. Введённые внутрь вещества растворяют органический налёт и накипь, не нанося вред уплотнителям и пластинам. По завершении работы теплообменник промывается чистой водой. При механических очистках из оборудования вынимаются пластины и размещаются в резервуаре с промывочным составом. После этого все составляющие также прополаскиваются в воде, а уплотнители меняются.