Питтинг, изгиб и заедание

Питтинг, изгиб и заеданиеГеометрия зацепления турбинных зубчатых колес в значительной степени определяется материалом колес, так как от него зависит наиболее вероятный вид разрушения зубьев, а чтобы предотвратить тот или иной вид разрушения требуются соответствующая форма зубьев и их размеры. Читать далее «Питтинг, изгиб и заедание»

Предотвращение заедания зубьев

Предотвращение заедания зубьевЭти данные согласуются также с опытами AVGRA. Причинами указанного явления могут быть масштабный фактор, высокая точность обработки зубьев и, следовательно, малая величина динамических нагрузок и демпфирующий эффект толстой масляной пленки между зубьями зубчатых колес первой ступени.

Читать далее «Предотвращение заедания зубьев»

Фактические напряжения изгиба

Фактические напряжения изгибаВ указанных двух зависимостях опущены члены, учитывающие геометрию зуба, так как они мало влияют на расчет. Для расчета профиль зуба вычерчивают в масштабе и графически определяют толщину опасного сечения зуба у и расстояние по оси зуба от этого сечения до точки приложения изгибающей зуб силы. Читать далее «Фактические напряжения изгиба»