Производитство подшипниковой продукции

                                        

ООО «MAZELTOV» выпускает:

- подшипники качения шариковые наружным диаметром от 9 до 2000 мм;

- подшипники качения шариковые закрытого типа наружным диаметром от 9 до 250 мм;

- подшипники качения роликовые с короткими цилиндрическими роликами радиальные наружным диаметром от 35 до 1500 мм;

- подшипники качения роликовые с коническими роликами наружным диаметром от 47 до 2300 мм;

- подшипники качения роликовые со сферическими роликами радиальные наружным диаметром от 80 до 1660 мм;

- подшипники качения шариковые радиальные сферические двухрядные;

- подшипники качения шариковые радиально-упорные;

- подшипники качения шариковые упорные и упорно-радиальные;

- подшипники качения роликовые игольчатые с массивными кольцами;

- подшипники качения роликовые игольчатые карданные;

-подшипники качения шариковые и шарико-роликовые радиальные двухрядные с двусторонним уплотнением и валиком вместо внутреннего кольца;

- подшипники качения роликовые со штампованными кольцами и без колец;

- подшипники шарнирные.

Опоры и колеса для тележек

Невзирая на то, что современные технологии и инновационные решения позволили за последние десятилетия автоматизировать большинство производственных процессов из самых разных отраслей промышленности, некоторые производственные этапы все равно остались без внимания, и во многом потому, что возможность их упрощения и автоматизации ответствует. Именно поэтому в некоторых отраслях промышленной деятельности, как и несколько десятков лет назад, используются самые обычные тележки. Как правило, они применяются для перемещения сыпучих материалов в больших количествах.

Вес загружаемого в такие тележки сыпучего материала может составлять несколько тонн, из-за чего процесс их перемещения значительно усложняется. Впрочем, из-за большого веса, полностью загруженные тележки для сыпучих грузов представляют определенную угрозу для поверхностей, по которым они перемещаются. Максимально снизить эту угрозу позволяют большегрузные колесные опоры, о которых и пойдет речь ниже. В настоящее время на отечественном рынке представлен по-настоящему широкий ассортимент большегрузных колес и опор для тележек самого разного назначения.

Поэтому процесс их выбора не является таким уж простым и прямолинейным. При выборе большегрузных опор следует учитывать целый ряд важных параметров. Важнейшим из них, конечно же, является тип поверхности, по которой будут передвигаться тележка с грузом. Например, если тележка с несколькими тоннами груза будет задействована лишь в помещениях складского вида, то лучшим вариантом будут большегрузные опоры из чугуна, а так же колеса, выполненные либо из полиуретана, либо из резины. И обусловлено это тем, что современные складские помещения обязательно имеют высококачественное напольное покрытие, а колеса из полиуретана или резины обеспечат идеальное соприкосновение с ним.

А вот если тележки с большегрузными опорами и колеса зачастую будут эксплуатироваться на улице, где речь не идет о высококачественном напольном покрытии, то лучшим вариантом будут колеса из резины высокой эластичности. Еще одним прекрасным вариантом для улицы являются колеса с пневматической покрышкой, которые прекрасно подходят для большегрузных тележек, которым приходится передвигаться по уличным территориям.

Очистные сооружения промышленных предприятий

В начале третьего тысячелетия для абсолютно всех крупных промышленных и производственных предприятий вопрос очистки сточных вод является более чем актуальным и важным. Наверное, нет смысла в очередной раз напоминать о том, что промышленным предприятиям строго запрещено сбрасывать неочищенные сточные и канализационные воды в искусственные, и тем более естественные водоемы. А это значит, что необходимость очистки стоков для промышленных предприятий закреплена на законодательном уровне.

Эта задача, как не сложно догадаться, возлагаются на промышленные очистные сооружения, которые призваны обеспечить высококачественную и эффективную очистку сточных вод промышленных предприятий до норм, установленных так же на законодательном уровне. Однако стоит отметить, что даже сегодня не существует единого способа строительства очистных сооружений в промышленности. Спровоцировано это разнообразием существующих на сегодняшний день технологических процессов, в ходе которых образуются загрязнения самого разного вида.

Впрочем, очистке перед сбрасыванием в искусственные и естественные водоемы так же подвергаются поливочные, дождевые и талые воды с территории промышленных объектов. Это требование так же регламентировано на законодательном уровне.

Проектирование очистных сооружений для промышленных предприятий производится с учетом нескольких, очень важных факторов. Это исходное сырье и первоначальный уровень загрязнения стоков, тип и особенности производственного процесса, а так же требования к качеству очищенных вод и их ежедневное количество. В зависимости от этих аспектов производственного процесса подбирается наиболее подходящий способ очистки стоков, способный гарантировать высококачественный результат.

Кабель силовой! Что это?

Давайте вначале разберемся, из чего же состоит силовой кабель?
Электрический провод (или просто провод) – это такое изделие, которое предназначено для передачи и распределения электрической энергии. Обратите, пожалуйста, внимание по проводам передается не ток или напряжение, а электрическая энергия. Провод может содержать одну проволоку или несколько скрученных проволок.

Провода бывают изолированные или не изолированные.
Не изолированные провода применяются для устройства воздушных линий электропередачи. Контактный провод – это такой не изолированный медный провод специального профиля и предназначен для устройства контактной сети (например, сеть для электропоездов).

Провод может быть более сложной конструкцией. Он может содержать одну или несколько изолированных жил (одножильный, двухжильный, трёхжильный и многожильный).
Многие думают, что если одножильный, то провод, а если многожильный, значит кабель. На самом деле, это широко распространённое заблуждение.

Изолированный провод состоит из токопроводящей жилы и изоляции. Токопроводящая жила может быть однопроволочная, многопроволочная и тонкопроволочная.
Электрический кабель – это кабельное изделие, как и электрический провод, с разницей, что электрический кабель не бывает не изолированным, то есть это всегда изолированное кабельное изделие и имеет более сложную конструкцию.

Например, более простой силовой электрический кабель состоит:
— токопроводящая жила;
— изоляционный материал, который даёт защиту жиле от внешних воздействий;
— обoлочка, для обеспечения прочности всего кабеля, может влиять на гибкость или жесткость изделия.

Основные функции кабелей определяются по видам токопроводящих жил. Медные жилы используются при воздействии до 100 кВт и выше постоянного и переменного тока, и алюминиевые жилы — при воздействии от 1 до 50 кВт (при наличии заземления) переменного тока. Применяются разные типы изоляции, в зависимости от промышленного, либо бытового употребления. Их изготавливают из резины, полиэтилена, полимеров и пропитанной.

Международная Электротехническая Комиссия разработала цветовую маркировку МЭК 60445:2010 для определения свойств кабеля. Некоторые страны и сейчас используют буквенное обозначение. Первая буква означает материал жилы (при её отсутствии подразумевается медь). Следующая буква означает вид изоляции (например, «В» – поливинилхлорид). Последующая является характеристикой типа оболочки: «С» – свинцовая. Экранирование и броня также имеют обозначения.

Качества, необходимые для успеха в любом бизнесе

Когда, мы начинаем изучать какой-то новый вид деятельности, будь то новый бизнес, или просто осваиваем новый уровень развития, несомненно нужны знания в технической области. Как все это делается? Что поможет сделать все быстрее и приятнее?

Но вместе с тем, не менее важны наши качества личности. Что поможет нам изучить горы литературы, перелопатить сотни сайтов и найти необходимую информацию? Что должно в нас быть такое, что мы с увлечением делаем свое дело не чувствую усталости, забывая перекусить, зачастую вопреки сопротивлению родных и близких?

Я думаю, у каждого “упертого” своя причина. Но что объединяет их?

Это вера в свой успех, это ответственность за свою жизнь, это заветные цели. Как вы заметили, я употребила слова, над которыми человек уже хорошо поработал.

Вера – это не только надежда – слово, под которым подразумевается уверенность в себе, в своих силах, подтвержденная некоторыми достижениями. Уверенность в том, что каждое действие приносит свой результат, необходимо лишь подобрать нужное действие. И в поисках оптимального решения мы осваиваем опыт других, проходим разные курсы, тренинги.

Ответственность – качество личности, которое подразумевает, что мы в силах изменить существующее положение, ради достижения поставленных целей. Ответственность здесь не только за других: за своих партнеров или близких. А ответственность прежде всего за себя, за свою жизнь.

Осознание ответственности за свою жизнь и за свое будущее никогда не позволит Вам не сделать того, что сделать нужно. Вы понимаете, что можете добиться определенных результатов, и чувство ответственности не позволит Вам не сделать этих шагов. Впоследствии этот же навык (не хочу называть ответственность чувством – он предполагает работу над собой) позволит Вам вдохновлять Ваших партнеров и близких.

Цели – проработанные, обдуманные мечты и желания. Бывает ли с Вами такое: когда вы получаете такое, к чему давно стремились, вдруг оказывалось не таким уж нужным и необходимым. Вы вдруг понимаете, что ваш предмет стремления и мечты – вовсе не то, что нужно на самом деле. И как следствие – разочарование, напрасно потраченное время, упреки в свой адрес в непредусмотрительности.

Бодо Шефер в своей книге “Путь к финансовой независимости” предлагает упражнение-визуализацию, которое поможет понять истинную ценность Вашей цели. Предлагается в мельчайших деталях представить день, когда Вы уже достигли своей цели. Вы живете в доме Вашей мечты, занимаетесь той работой, о которой мечтаете, получаете деньги, о которых мечтаете. Многие читают книги, многие проходят бизнес курсы или посещают различные тренинги. Например на сайте karpov.com.ua Вы можете найти и пройти подходящий тренинг для Вас и Вашего бизнеса.

Спросите себя, нравится ли Вам все это, счастливы ли Вы и довольны ли собой? Это, наверное, самые важные критерии: чувствовать себя счастливым и быть довольным собой.

Желаю Вам быть счастливыми каждый день, достигать своих целей уверенно и смело.

Особенности смазки деталей сельхоз техники

коленвалВ опорах с газодинамической смазкой при больших частотах вращения и малых нагрузках на опору возможны вибрации, при которых смазочный слой нарушается; это создает опасность соприкосновения шипа с подшипником и усиленного изнашивания опоры. Причинами возникновения вибрации являются совпадение центров цилиндрического шипа и подшипника, что возможно при высоких частотах вращения и малых нагрузках, а также наличие в конструкции подшипника различного рода карманов и канавок, резко снижающих жесткость смазочного слоя. Для устранения вибрации используют опоры с подшипниками специальной формы, искусственно увеличивают эксцентриситет шипа во время его работы или нагнетают смазочный материал. Найти запчасти к иностранной сельхоз техники можно на сайте www.art-agro.com.ua.

Последнее наиболее рационально для повышения виброустойчивости высокоскоростных подшипников; нагнетание смазочного материала применяют в основном в опорах скольжения с гидростатической (газостатической) смазкой. Такие опоры хорошо работают при переменных нагрузках и частотах вращения. По сравнению с опорами скольжения с гидродинамической (газодинамической) смазкой они обладают большей несущей способностью, которая возрастает почти пропорционально давлению смазочного материала. Кроме того, они более долговечны, так как в них нет прямого контакта поверхностей шипа и подшипника при пуске и останове. По конструкции опоры скольжения с гидростатической (газостатической) смазкой и низкоскоростные опоры аналогичны.

Дифференциальная опора работает в  условиях высокой виброустойчивости и небольшого давления в газообразном смазочном материале (газе), подаваемом в зазор. Опора состоит из углепластового вкладыша, втулки, шипа и подпятника из порошкового материала. В шипе выполнены две круговые а и одна продольная канавки. В круговые канавки газообразный смазочный материал подается через одно отверстие, а в продольные — через другое. Из опоры газообразный смазочный материал выходит по краям подшипника или через отверстия. Так, работа подшипников коленчатого вала двигателя автомобиля, трактора, строительной или сельскохозяйственной машины во многом зависит от того, как жидкий смазочный материал контактирует с поверхностями трения деталей: не коррозирует ли их, не образует ли на них лаковую пленку, не вспенивается ли при работе и др. При пуске прибора и в статическом состоянии образуют смазочный слой (газовую подушку) большой жесткости; на этом слое лежит шип, прижатый давлением со стороны продольной канавки. Вследствие различия жесткости газовых подушек шип в опоре расположен с эксцентриситетом, что исключает возможность появления вибрации.