Производитство подшипниковой продукции

                                        

ООО «MAZELTOV» выпускает:

- подшипники качения шариковые наружным диаметром от 9 до 2000 мм;

- подшипники качения шариковые закрытого типа наружным диаметром от 9 до 250 мм;

- подшипники качения роликовые с короткими цилиндрическими роликами радиальные наружным диаметром от 35 до 1500 мм;

- подшипники качения роликовые с коническими роликами наружным диаметром от 47 до 2300 мм;

- подшипники качения роликовые со сферическими роликами радиальные наружным диаметром от 80 до 1660 мм;

- подшипники качения шариковые радиальные сферические двухрядные;

- подшипники качения шариковые радиально-упорные;

- подшипники качения шариковые упорные и упорно-радиальные;

- подшипники качения роликовые игольчатые с массивными кольцами;

- подшипники качения роликовые игольчатые карданные;

-подшипники качения шариковые и шарико-роликовые радиальные двухрядные с двусторонним уплотнением и валиком вместо внутреннего кольца;

- подшипники качения роликовые со штампованными кольцами и без колец;

- подшипники шарнирные.

Ликвидация воронкообразования

Общий характер поведения потоков жидкости по мере наполнения исследуемой модели промковша изменяется от линейного на начальном этапе заливки до спиралевидного по мере повышения уровня металла в промковше. Выраженный спиралевидный характер потоки металла приобретают по достижении уровня расплава в агрегате 300 мм. При уровне расплава в промковше 300 мм и более потоки заливаемого из стальковша металла расходятся радиально у днища промковша. Далее, поднимаясь вдоль стенок ковша, потоки направляются вдоль зеркала металла к продольной оси агрегата, где в результате встречи друг с другом перенаправляются к днищу ковша и его торцам. В дальнейшем по направлению к торцам промковша описанная картина осциллирующе повторяется.

Таким образом, в объеме жидкой ванны исследуемой конструкции промковша во время непрерывной разливки имеют место два параллельных друг другу и вращающихся в разном направлении основных потока, имеющих вид спирали, вытянутой к крайним ручьям. Скорости потоков жидкого металла уменьшаются от 0,2 м/с в центральных областях промковша до 0,017 м/с в периферийных. Заметной разницы в скоростях потоков верхнего и нижнего горизонтов ванны отмечено не было. Расположение спиралевидных потоков и их объем зависит от характера и места ввода в промковш струи металла из стальковша.

Так, по мере приближения места ввода струи металла в промковш к передней стенке объем спиралевидного потока у задней стенки возрастает с соответствующим некоторым уменьшением средних скоростей жидкости. Использование защитной трубы увеличило среднюю скорость потоков на 5–7%. Приближение струи заливаемого металла к задней стенке несколько улучшает гидродинамическую картину с точки зрения уменьшения количества и объема застойных зон, однако при этом создаются предпосылки для размыва задней стенки промковша.

Изгибная прочность зубьев

Изгибная прочность зубьевКлер посвятил свой доклад анализу разрушений зубьев зубчатых колес в автомобильных передачах. В этих передачах зубья часто разрушаются из-за концентрации нагрузки по длине зуба.

Прочитать остальную часть записи »

Податливость зацепления

Податливость зацепленияДля положительной ошибки (наличие избыточного металла по сравнению с идеальным профилем, что в динамической аналогии соответствует вдвиганию клина) величина динамической нагрузки выражается расчетом. Для вычисления динамических нагрузок необходимо знать удельную жесткость зубьев с или обратную ей величину — податливость е. Податливость зацепления является суммой податливостей зубьев обоих зубчатых колес. Прочитать остальную часть записи »

Нагрузка на выходящий из зацепления зуб

Нагрузка на выходящий из зацепления зубЕсли это произойдет до того момента, когда точка достигнет, масса будет остановлена только пружиной. Прочитать остальную часть записи »

Особенности транспортерных лент

Транспортерная лента широко используется практически во всех сферах промышленности. Она применяется для перевозки разнообразных грузов. Это могут быть продукты питания, строительные материалы, уголь и другие ископаемые. Изделие широко используется в торговле. Современная лента транспортерная применяется на кассах в супермаркетах. Приобрести оборудование не сложно. Производством занимаются многие отечественные и зарубежные компании.

Классификация

Существует несколько видов транспортерных лент, каждый имеет свои особенности. Итак:

  • Резинотканевая гладкая. Применяется в крупных производственных цехах для перемещения металлических изделий, горных пород, огромных бревен.
  • Шевронная. Позволяет транспортировать продукты металургийной, горной промышленности под наклоном, при этом угол может составлять не более 45 градусов. Используется в карьерах, солеварнях, в сельском хозяйстве, на асфальтобетонных заводах. Прочитать остальную часть записи »