Косогорский МЗ заключил трехлетний контракт c НЛМК на поставку ферромарганца

Косогорский металлургический завод заключил трехлетний контракт на поставку высокоуглеродистого ферромарганца в адрес Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК). Оба предприятия связывают долгосрочные партнерские отношения. Являясь стратегическим поставщиком, завод стабильно обеспечивает 80-90% потребности НЛМК в ферромарганце.

Объем поставок, предусмотренный контрактом, составляет свыше 50% от текущего уровня производства ферромарганца, что обеспечивает КМЗ постоянно высокую загрузку имеющихся производственных мощностей.

Ферромарганец производства КМЗ востребован как на рынке России, так и за рубежом. По итогам 2017 г. завод отгрузил потребителям 63,6 тыс.т. ферромарганца (+7,9 тыс.т. к 2016 г.).

«Вертолеты России» завершил контракт с «ЮТэйр» на поставку Ми-8АМТ


Холдинг «Вертолеты России» (входит в ГК Ростех) передал финальную партию многоцелевых вертолетов Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода авиакомпании «ЮТэйр-Вертолетные услуги».


«Мы рады сообщить о завершении контракта на поставку восьми вертолетов Ми-8АМТ одному из наших ключевых партнеров – компании “ЮТэйр-Вертолетные услуги». Хочу отметить, что наше сотрудничество продолжается и в 2018 г. холдинг планирует передать авиакомпании в эксплуатацию два новейших серийных вертолета Ми-171А2», – заявил генеральный директор холдинга Андрей Богинский.


Контракт на поставку восьми единиц техники был подписан в июле прошлого года, а в декабре флот авиакомпании пополнили первые шесть машин. Их основным назначением стали пассажирские и грузовые перевозки в интересах нефтегазодобывающих и нефтесервисных компаний на месторождениях в Западной и Восточной Сибири. Кроме того, два вертолета оснащены медицинскими модулями и выполняют задания в рамках государственного приоритетного проекта по развитию санитарной авиации.


На вертолетах установлено современное пилотажно-навигационное оборудование, в том числе система спутниковой навигации БМС-индикатор. Для повышения дальности полетов машины оснащены дополнительными внешними топливными баками.


«Мы остаемся крупнейшим коммерческим заказчиком холдинга “Вертолеты России” с учетом потребностей наших клиентов в современных воздушных судах. Новые вертолеты применяются в решении широкого круга задач: от поддержки нефтегазовых проектов и миротворческих миссий по всему миру до выполнения медицинской эвакуации, пожаротушения и поисково-спасательных работ. Обновление флота позволяет нам на высоком уровне организовать работу по действующим контрактам», – прокомментировал генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов.


С поступлением новых машин количество вертолетов семейства Ми-8/17 группы «ЮТэйр» увеличилось до 112 единиц – это самый крупный в мире парк воздушных судов данного типа среди коммерческих операторов.

На шахте «Байкаимская» построят собственный АБК


УК «Кузбассразрезуголь» приступила к строительству административно-бытового комбината (АБК) на шахте «Байкаимская». Стоимость проекта составить более 50 млн руб.


Площадь будущего здания АБК высотой в 2 этажа составит 1 тыс. м2. Здесь будут созданы все необходимые бытовые условия для работников шахты, а также разместится аппарат управления предприятия.


«Проект был разработан специалистами управления проектных работ нашей компании и полностью соответствует всем современным требованиям и нормам», – отметил заместитель директора УК «Кузбассразрезуголь» по капитальному строительству Евгений Буймов.


В настоящее время бытовые и служебные помещения шахты «Байкаимская» размещаются в здании АБК филиала «Моховский угольный разрез». Новое здание АБК компания планирует сдать в эксплуатацию к профессиональному празднику «День шахтера».

Крымский мост успешно прошел приемочные испытания


Автодорожная часть Крымкого моста успешно прошла проверку соответствия требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций моста. Это завершающий этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. Испытания подтвердили надежность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию.


«Результатом проведенной диагностики станет оценка состояния мостового сооружения и автодороги. Такая оценка вместе с заключением о соответствии от государственного надзора будут в дальнейшем рассмотрены приемочной комиссией из представителей заказчика проекта, подрядчика, стройконтроля и авторского надзора. А уже акт приемочной комиссии станет основанием для ввода моста в эксплуатацию», – пояснил главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов.


Для проведения проверки специалистами была разработана комплексная программа испытаний, в рамках которой на первом этапе инструментально обследовали ключевые несущие конструкции – опоры и пролеты. Затем были проведены расчеты для определения напряженно-деформированного состояния конструкций.


На следующем этапе специалисты перешли к статическим и динамическим испытаниям, которым подверглись полностью готовые сегменты моста на трех участках: два участка с типовыми балочными пролетами (сталежелезобетонными между опорами № 211 – 215 и металлическими между опорами № 215 – 219), и третий – автодорожная арка Крымского моста.


Для проведения испытаний инженеры установили на пролетах многочисленные датчики, которые фиксировали в реальном времени реакцию конструкций на нагрузки. Затем участки моста «нагружали» восемью гружеными самосвалами полной массой каждый в 35 т. Грузовики перемещались по пролетам по различным схемам-сценариям, моделируя разные типы и направления нагрузки.


Результаты испытаний подтвердили несущую способность и конструктивную надежность моста.


«Вместе с заключением для приемочной комиссии мы подготовим технический паспорт объекта. Его смогут использовать в повседневной работе дорожники, которым предстоит обслужить мост на всем протяжении его эксплуатации. Кроме того, результаты диагностики будут внесены в общую базу данных автоматизированной системы управления и обработки информации по искусственным дорожным сооружениям», – рассказала гендиректор «НИИ диагностики» Светлана Боханова.


После открытия движения по Крымскому мосту его конструкции останутся в режиме реального времени под контролем структурированной системы мониторинга инженерных систем и конструкций (СМИСиК). Она разработана для автоматизированного мониторинга критически важных параметров элементов сооружения, подверженных наибольшим нагрузкам и наибольшим изменениям состояния в процессе эксплуатации (опоры, пролетные строения и арка).


Современные металлоконструкции, продукция, технологии и решения для стройиндустрии будут продемонстрированы на 3-й Международной специализированной выставке «Металлоконструкции’2018», которая пройдет 29 мая – 1 июня в Москве. В мероприятии примут участие ведущие профессионалы отечественного и зарубежного металлостроения — производители металлопродукции строительного назначения, поставщики металлопроката, дистрибьюторы оборудования, а также представители проектных организаций, научно-исследовательских институтов, потребителей стальной и алюминиевой продукции.

Кольская ГМК подтвердила соответствие требованиям международных стандартов


Кольская ГМК (входит в Норильский никель) успешно прошла второй надзорный аудит интегрированной системы менеджмента (ИСМ). Компания подтвердила ее соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 и OHSAS 18001:2007.


Наличие сертификатов, подтверждающих соответствие ИСМ данным требованиям, позволяет реализовывать продукцию через Лондонскую биржу металлов и Шанхайскую фьючерсную биржу.


Интегрированная система менеджмента функционирует в Норникеле с 2009 г. и объединяет такие направления, как система менеджмента качества, экологического менеджмента, охраны труда и промышленной безопасности.


В рамках второго надзорного аудита осуществлялся переход на новые версии стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2015. Они требуют планирования ИСМ с учетом внутренних и внешних факторов, которые относятся к назначению компании. А именно: планирования с учетом потребностей и ожиданий заинтересованных сторон, с учетом потенциальных рисков, с учетом экологических аспектов.


По завершении работы аудиторы отметили, что ранее достигнутые показатели поддерживаются на необходимом уровне.


Также были обозначены сильные стороны интегрированной системы менеджмента КГМК, среди которых комплексный подход к решению проблем при реализации всех проектов, внедрение и использование современных информационных технологий на производстве, высокий профессионализм и техническая компетентность персонала на всех уровнях.